Какво е регенеративно спиране?

Регенеративното спиране е технология, използвана в електрическите и хибридните превозни средства за възстановяване на енергия, която обикновено се губи по време на спиране. Вместо да преобразува движението в топлина (както при традиционните спирачки), електрическият мотор действа като генератор, преобразувайки кинетичната енергия обратно в електричество, което след това се съхранява в батерията.

Този процес помага за удължаване на пробега и намаляване на износването на конвенционалните спирачни системи.

Диаграма, показваща регенеративно спиране в електрически превозни средства

Средно регенеративното спиране може да възстанови 10–30% от енергията, която иначе би била загубена при шофиране с често спиране и потегляне.

Как работи регенеративното спиране

Когато вдигнете крака си от педала на газта или натиснете спирачката, електрическият мотор на превозното средство превключва в режим на генератор. Той се съпротивлява на въртенето на колелото и изпраща уловената енергия обратно към батерията. Интензитетът на регенерация често може да се регулира от водача в съвременните електрически превозни средства.

Някои превозни средства предлагат и „шофиране с един педал“ – при което отпускането на педала на газта забавя автомобила значително чрез регенеративно спиране, без да се използва педалът на спирачката.

Видове регенеративни спирачни системи

Тип Описание Намира се в
Пасивна регенерация Автоматична, не се регулира от водача Основни хибриди, по-стари електрически превозни средства
Регулируема регенерация Водачът избира нива чрез лостчета или екран Hyundai, Tesla, BMW i3
Режим с един педал Силна регенерация при отпускане на газта, замества повечето спирачки Nissan Leaf, Tesla Model 3, Kona EV

Предимства за шофьорите на електрически и хибридни превозни средства

  • Увеличен пробег в градски трафик
  • Намалено износване на накладките
  • По-плавно забавяне
  • По-ниска обща консумация на енергия

Шофиране с включено регенеративно спиране в Tesla

Ограничения и погрешни схващания

Регенеративното спиране има ограничения. То е по-малко ефективно при високи скорости и не може да спре автомобила напълно – ето защо все още са необходими фрикционни спирачки. През зимата регенерацията може да бъде ограничена, за да се предотврати подхлъзване. Също така, регенерацията няма да работи, когато батерията е пълна (тъй като няма място за съхранение на енергия).

Съвети за шофиране за максимална ефективност на регенерацията

  • Предвиждайте спиранията рано, за да използвате максимална регенерация вместо фрикционни спирачки
  • Използвайте режим на най-висока регенерация в градско шофиране
  • При стръмни спускания регенерацията помага за контрол на скоростта и презареждане на батерията
  • Следете състоянието на регенерацията на дисплея за енергия на вашия автомобил

Интерфейс за регенеративно спиране на таблото за електрически превозни средства

С добра техника на шофиране, регенеративното спиране може да удължи пробега с до 20% в градски условия.

ЧЗВ

Регенеративното спиране замества ли напълно нормалните спирачки?

Не. Фрикционните спирачки все още са необходими за пълно спиране, аварийни ситуации и когато батерията е пълна.

Мога ли да изключа регенеративното спиране?

В много превозни средства, да – можете да регулирате нивата на регенерация или да я деактивирате изцяло чрез настройките на превозното средство.

Подобрява ли регенеративното спиране пробега?

Да. Особено в трафик с често спиране и потегляне, регенерацията може да възстанови значително количество енергия, която иначе би била загубена.

Регенеративното спиране налично ли е за всички електрически превозни средства?

Почти всички електрически превозни средства и повечето хибриди разполагат с регенерация, но интензитетът и опциите за управление варират в зависимост от модела.