Сезонна смяна на гуми: Време и насоки

В Германия смяната между летни и зимни гуми следва общата фраза „O bis O“ – от октомври до Великден (Остерн). Това ръководство помага на шофьорите да запомнят кога да преминат на зимни гуми, тъй като температурите започват да падат и пътните условия се влошават. По подобен начин летните гуми трябва да се монтират, след като температурите се стабилизират над 7°C, обикновено през април.

Зимните гуми предлагат по-добро сцепление и контрол върху заснежени и заледени пътища, докато летните гуми се представят най-добре на сух и топъл асфалт. Отлагането на сезонната смяна може да намали спирачната ефективност и горивната ефективност, излагайки шофьорите на риск, особено на високоскоростни пътища като аутобана.

Смяната на гумите навреме също помага за удължаване на живота на всеки комплект. Използването на зимни гуми през лятото води до по-бързо износване и по-малък контрол, докато летните гуми през зимата стават твърди и хлъзгави.

Смяна на гуми според сезона в Германия

Износване на протектора на гумите: Законови ограничения и препоръки

Германските закони за движение изискват минимална дълбочина на протектора от 1,6 мм. Експерти като ADAC и TÜV обаче препоръчват смяна на летни гуми на 3 мм, а на зимни гуми на 4 мм за оптимална безопасност. Износените протектори значително увеличават спирачния път, особено на мокри пътища или в сняг.

Можете да измерите дълбочината на протектора с помощта на манометър или монета от 1 евро. Ако златният ръб на монетата е видим, когато се постави в протектора, е време за смяна. Повечето сервизи за гуми предлагат и безплатни проверки на протектора.

Шофирането с гуми под законовото ограничение може да доведе до глоба от 60 евро и една точка във Фленсбург. В случай на произшествие, застраховката може да откаже покритие, ако гумите се считат за опасни или незаконни.

Пример за износен протектор на гума

Визуални и базирани на производителността знаци Време е за промяна

Освен законовата дълбочина на протектора, визуалната проверка може да разкрие проблеми. Пукнатини по страничната стена, издутини или неравномерни модели на износване предполагат вътрешни повреди. Ако колата ви вибрира или дърпа на една страна, това може да е свързано с дисбаланс на гумите или структурни дефекти.

Внимавайте за забележима загуба на сцепление, увеличен спирачен път или аквапланинг. Тези проблеми често са ранни предупреждения, че гумите ви вече не се представят надеждно и трябва да бъдат сменени.

Смяната на гумите на всеки 10 000 км и поддържането на правилно напомпване може да забави износването, но не замества необходимостта от евентуална подмяна на гумите. Винаги проверявайте състоянието на гумите преди дълги пътувания или сезонни промени.

Визуални признаци на повреда на гумите

Възраст на гумите: Колко години е твърде стари?

Дори гумите да изглеждат добре, възрастта е решаващ фактор. Каучуковите съединения се разграждат с времето поради излагане на UV лъчи и температурни колебания. Повечето производители препоръчват смяна на гумите на всеки шест години, дори ако протекторът изглежда приемлив. Десет години е абсолютният максимум в Германия, след който гумите се считат за опасни.

Можете да проверите датата на производство на страничната стена на гумата. Последните четири цифри от DOT кода показват седмицата и годината на производство — например, „2219“ означава 22-рата седмица на 2019 г. Ако гумите ви са на повече от шест години, проверявайте ги по-често или помислете за подмяна преди проверката на TÜV.

Според DEKRA, повече от 30% от повредите на гуми при произшествия са свързани с гуми на повече от седем години, дори със законова дълбочина на протектора.

Как и къде да смените гуми в Германия

Повечето германци посещават професионални сервизи за сезонна смяна на гуми. Сервизите предлагат монтаж, балансиране и повторно калибриране на TPMS, ако е необходимо. Много от тях предлагат и услуги за съхранение на гуми (Reifenhotel), особено полезни за градските жители с ограничено пространство.

Когато планирате смяна на гуми, резервирайте рано — особено през октомври и април, когато търсенето е голямо. Цените варират от 40 до 80 евро за пълна смяна. Това е и възможност за проверка на спирачките, регулирането на височината и окачването.

Някои шофьори сменят гумите сами с крик и гаечен ключ, но професионалните инструменти гарантират безопасност и баланс. След монтаж на гумите, винаги проверявайте въртящия момент след 50 км шофиране, за да предотвратите разхлабване на болтовете.

Немски механик сменя автомобилни гуми

Заключение: Не отлагайте – шофирайте безопасно

Смяната на гумите навреме е правна, финансова и отговорност, свързана с безопасността, за всеки шофьор в Германия. Следете дълбочината на протектора, възрастта и сезонните температурни промени, за да знаете точно кога да смените гумите. Редовните проверки могат да предотвратят инциденти и да удължат живота на гумите ви.

Използвайте сертифицирани сервизи, спазвайте немските разпоредби и, ако е необходимо, помислете за услуги за съхранение на гуми. Независимо дали се подготвяте за зимен сняг или летни пътувания, правилното управление на гумите осигурява безопасността на вас и другите на пътя.

Ключови индикатори за смяна на гуми

Състояние Да се смени? Причина
Протектор под 1,6 мм Да Незаконно и опасно
Възраст над 6 години Препоръчително Разграждане на гумата
Видими пукнатини или издутини Да Вътрешни повреди по гумата
Неравномерно износване Да Възможен проблем с регулирането на окачването
Смяна зимна/лятна период Да Сезонни показатели

ЧЗВ

Кога трябва да сменя гумите на зимни в Германия?

Между октомври и Великден е препоръчителният период за използване на зимни гуми. Сменяйте ги, когато температурите падат постоянно под 7°C.

Как да проверя дали гумите ми са твърде стари?

Проверете DOT кода на страничната стена на гумата. Последните четири цифри показват седмицата и годината на производство. Сменяйте след шест години или по-рано, ако се появят признаци на износване.

Незаконно ли е да се шофира с износени гуми в Германия?

Да. Грайферът трябва да е поне 1,6 мм. Шофирането с по-малко количество е незаконно и може да доведе до глоби, наказания и отказ от застраховка.

Трябва ли да сменя и четирите гуми наведнъж?

Препоръчително е да смените и четирите за постоянна производителност, особено през зимата. Смяната само на две може да повлияе на стабилността и спирането.